螺旋輸送機(jī)主要由驅(qū)動裝置、出料口、旋轉(zhuǎn)螺旋軸、中間吊掛軸承、殼體和進(jìn)料口組成。通常螺旋軸在物料運(yùn)動方向的終端（即出口處）裝有正推軸承，以承受物料給螺旋葉片的軸向反力。在機(jī)身較長時，應(yīng)加中間吊掛軸承。
螺旋 普通
螺旋輸送機(jī)的最主要部件是螺旋體，它由軸和焊接在軸上的螺旋葉片組成。螺旋葉片和螺紋一樣，也可分為右旋和左旋兩種。根據(jù)所輸送物料的特性不同，螺旋葉片的形狀可分為實(shí)體螺旋、帶式螺旋、葉片式螺旋和齒形螺旋。其中實(shí)體螺旋葉片是最常用的一種型式，適宜于輸送干燥的、小顆粒或粉塵物料，帶式螺旋葉片適宜于輸送帶水分的、中等黏性、小塊狀的物料；葉片式以及齒形螺旋葉片適宜于輸送黏性較大及塊狀較大的物料。
殼體
螺旋輸送機(jī)的殼體通常用鋼板制作，當(dāng)輸送強(qiáng)磨琢性、強(qiáng)腐蝕性和物料時應(yīng)采用耐磨、耐腐蝕的合金材料或非金屬材料等。此外，螺旋葉片與殼體內(nèi)表面之間要保持一定的間隙，這個間隙較物料的直徑要大些，一般為2~100mm。留有間隙的目的是補(bǔ)償制造及安裝誤差，減少螺旋葉片與殼體之間的相互磨損，但間隙加大相應(yīng)地也會使輸送效率較低。
驅(qū)動裝置 常用的驅(qū)動裝置采用電動機(jī)和減速器組合的驅(qū)動裝置，此外還有采用電動機(jī)和軸裝減速器用三角帶傳動的驅(qū)動裝置，采用齒輪減速電動機(jī)直接驅(qū)動的裝配形式
